液压马达用轴承拆卸装置pdf

产品详细描述:

  本实用新型公开了液压马达用轴承拆卸装置,包括丝杆、丝块和固定端块,所述固定端块上设置有丝块,所述固定端块的一侧通过螺钉安装有刻度尺,所述固定端块的一端焊接有滑槽,且滑槽两端套设有滑动块,所述固定端块内设置有油腔,所述油腔内放置有海绵块,且海绵块的顶部设置有压块,所述油腔的顶部设置有螺纹套,所述螺纹套内贯穿设置有压紧螺栓,所述固定端块的外表层设置有耐污层。该新型轴承拆卸装置功能多样,便于操作,构造简单,便于生产,造价低,适合广泛推广使用。

  (19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告号 CN 210500078 U (45)授权公告日 2020.05.12 (21)申请号 7.9 (22)申请日 2019.09.05 (73)专利权人 金贝特流体传动产品(青岛)有限 公司 地址 266100 山东省青岛市崂山区高昌路7 号 (72)发明人 吴战胜戴钦涛田国栋韩志朋 刘亚男江松武增艳陈京涛 (51)Int.Cl. B25B 27/073(2006.01) 权利要求书1页 说明书3页 附图2页 (54)实用新型名称 液压马达用轴承拆卸装置 (57)摘要 本实用新型公开了液压马达用轴承拆卸装 置,包括丝杆、丝块和固定端块,所述固定端块上 设置有丝块,所述固定端块的一侧通过螺钉安装 有刻度尺,所述固定端块的一端焊接有滑槽,且 滑槽两端套设有滑动块,所述固定端块内设置有 油腔,所述油腔内放置有海绵块,且海绵块的顶 部设置有压块,所述油腔的顶部设置有螺纹套, 所述螺纹套内贯穿设置有压紧螺栓,所述固定端 块的外表层设置有耐污层。该新型轴承拆卸装置 功能多样,便于操作,构造简单,便于生产,造价 低,适合广泛推广使用。 U 8 7 0 0 0 5 0 1 2 N C CN 210500078 U 权利要求书 1/1页 1.液压马达用轴承拆卸装置,包括丝杆(1)、丝块(2)和固定端块(3),其特征是:所述 固定端块(3)上设置有丝块(2),所述固定端块(3)的一侧通过螺钉安装有刻度尺(4),所述 固定端块(3)的一端焊接有滑槽(5),且滑槽(5)两端套设有滑动块(6),所述固定端块(3)内 设置有油腔(15),所述油腔(15)内放置有海绵块(9),且海绵块(9)的顶部设置有压块(14), 所述油腔(15)的顶部设置有螺纹套(13),所述螺纹套(13)内贯穿设置有压紧螺栓(12),所 述固定端块(3)的外表层设置有耐污层(11)。 2.依据权利要求1所述的液压马达用轴承拆卸装置,其特征是:所述丝块(2)的预留 孔内表层与丝杆(1)的外表层设置有相对应的螺纹,且丝杆(1)贯穿丝块(2)的预留孔。 3.依据权利要求1所述的液压马达用轴承拆卸装置,其特征是:所述滑动块(6)通过 紧固螺栓(7)安装有夹紧块(8),且夹紧块(8)的一端设置有钩脚,且钩脚内侧设置有防滑纹 (10)。 4.依据权利要求1所述的液压马达用轴承拆卸装置,其特征是:所述耐污层(11)为氟 化硅改性涂层。 5.依据权利要求1所述的液压马达用轴承拆卸装置,其特征是:所述油腔(15)位于丝 块(2)的预留孔一端,所述油腔(15)与丝块(2)的预留孔通过细孔相连通。 2 2 CN 210500078 U 说明书 1/3页 液压马达用轴承拆卸装置 技术领域 [0001] 本实用新型涉及拆装工具技术领域,特别涉及液压马达用轴承拆卸装置。 背景技术 [0002] 液压马达是液压系统的一种执行元件,它将液压泵提供的液体压力能转变为其输 出轴的机械能(转矩和转速)。液体是传递力和运动的介质,液压马达在检修需要利用拆卸 装置对轴承进行拆卸,现有的拆卸装置不便于添加润滑油,并且耐污性差,为此,我们提出 液压马达用轴承拆卸装置。 实用新型内容 [0003] 本实用新型的最大的目的在于提供液压马达用轴承拆卸装置,通过海绵块内吸附有 润滑油,当丝杆在丝块内转动较为困难时,向内旋动压紧螺栓,压紧螺栓挤压压块使海绵块 内吸附的润滑油从细孔进入丝块的预留孔内,使丝杆的外表层与预留孔内表层充满润滑 油,便于丝杆在丝块内转动,耐污层为氟化硅改性涂层,使固定端块耐油污性能显著,不易 沾染污垢,易清洗,抗氧化性好,涂层强度高,不易剥落,经久耐用,可以有效解决背景技术 中的问题。 [0004] 为实现上述目的,本实用新型采取的技术方案为: [0005] 液压马达用轴承拆卸装置,包括丝杆、丝块和固定端块,所述固定端块上设置有丝 块,所述固定端块的一侧通过螺钉安装有刻度尺,所述固定端块的一端焊接有滑槽,且滑槽 两端套设有滑动块,所述固定端块内设置有油腔,所述油腔内放置有海绵块,且海绵块的顶 部设置有压块,所述油腔的顶部设置有螺纹套,所述螺纹套内贯穿设置有压紧螺栓,所述固 定端块的外表层设置有耐污层。 [0006] 进一步地,所述丝块的预留孔内表层与丝杆的外表层设置有相对应的螺纹,且丝 杆贯穿丝块的预留孔。 [0007] 进一步地,所述滑动块通过紧固螺栓安装有夹紧块,且夹紧块的一端设置有钩脚, 且钩脚内侧设置有防滑纹。 [0008] 进一步地,所述耐污层为氟化硅改性涂层。 [0009] 进一步地,所述油腔位于丝块的预留孔一端,所述油腔与丝块的预留孔通过细孔 相连通。 [0010] 与现存技术相比,本实用新型具有如下有益效果: [0011] 1.拆卸轴承时,利用滑动块在滑槽上滑动,将两端的夹紧块向丝杆方向滑动,通过 夹紧块的一端设置的钩脚将轴承的一端部固定住,通过扳手向内旋动丝杆,在丝杆的推动 下将轴承卸下。 [0012] 2.通过海绵块内吸附有润滑油,当丝杆在丝块内转动较为困难时,向内旋动压紧 螺栓,压紧螺栓挤压压块使海绵块内吸附的润滑油从细孔进入丝块的预留孔内,使丝杆的 外表层与预留孔内表层充满润滑油,便于丝杆在丝块内转动。 3 3 CN 210500078 U 说明书 2/3页 [0013] 3.固定端块的一侧通过螺钉安装有刻度尺,配合两端的夹紧块对轴承的外径进行 测量,便于操作,实用性强。 [0014] 4.耐污层为氟化硅改性涂层,使固定端块耐油污性能显著,不易沾染污垢,易清 洗,抗氧化性好,涂层强度高,不易剥落,经久耐用。 附图说明 [0015] 图1为本实用新型液压马达用轴承拆卸装置的整体结构示意图。 [0016] 图2为本实用新型液压马达用轴承拆卸装置的丝块剖面图。 [0017] 图3为本实用新型液压马达用轴承拆卸装置的防滑纹结构示意图。 [0018] 图4为本实用新型液压马达用轴承拆卸装置的耐污层结构示意图。 [0019] 图中:1、丝杆;2、丝块;3、固定端块;4、刻度尺;5、滑槽;6、滑动块;7、紧固螺栓;8、 夹紧块;9、海绵块;10、防滑纹;11、耐污层;12、压紧螺栓;13、螺纹套;14、压块;15、油腔。 具体实施方式 [0020] 为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面 结合具体实施方式,进一步阐述本实用新型。 [0021] 如图1-4所示,液压马达用轴承拆卸装置,包括丝杆1、丝块2和固定端块3,所述固 定端块3上设置有丝块2,所述固定端块3的一侧通过螺钉安装有刻度尺4,所述固定端块3的 一端焊接有滑槽5,且滑槽5两端套设有滑动块6,所述固定端块3内设置有油腔15,所述油腔 15内放置有海绵块9,且海绵块9的顶部设置有压块14,所述油腔15的顶部设置有螺纹套13, 所述螺纹套13内贯穿设置有压紧螺栓12,所述固定端块3的外表层设置有耐污层11。 [0022] 其中,所述丝块2的预留孔内表层与丝杆1的外表层设置有相对应的螺纹,且丝杆1 贯穿丝块2的预留孔。 [0023] 其中,所述滑动块6通过紧固螺栓7安装有夹紧块8,且夹紧块8的一端设置有钩脚, 且钩脚内侧设置有防滑纹10。 [0024] 本实施例中如图1、2所示,通过防滑纹10提高防滑性能。 [0025] 其中,所述耐污层11为氟化硅改性涂层。 [0026] 本实施例中如图4所示,耐污层11为氟化硅改性涂层,使固定端块3耐油污性能显 著,不易沾染污垢,易清洗,抗氧化性好,涂层强度高,不易剥落,经久耐用。 [0027] 其中,所述油腔15位于丝块2的预留孔一端,所述油腔15与丝块2的预留孔通过细 孔相连通。 [0028] 本实施例中如图2所示,向内旋动压紧螺栓12,压紧螺栓12挤压压块14使海绵块9 内吸附的润滑油从细孔进入丝块2的预留孔内,使丝杆1的外表层与预留孔内表层充满润滑 油。 [0029] 需要说明的是,本实用新型为液压马达用轴承拆卸装置,工作时,拆卸轴承时,利 用滑动块6在滑槽5上滑动,将两端的夹紧块8向丝杆1方向滑动,通过夹紧块8的一端设置的 钩脚将轴承的一端部固定住,通过扳手向内旋动丝杆1,在丝杆1的推动下将轴承卸下;海绵 块9内吸附有润滑油,当丝杆1在丝块2内转动较为困难时,向内旋动压紧螺栓12,压紧螺栓 12挤压压块14使海绵块9内吸附的润滑油从细孔进入丝块2的预留孔内,使丝杆1的外表层 4 4 CN 210500078 U 说明书 3/3页 与预留孔内表层充满润滑油,便于丝杆1在丝块2内转动;固定端块3的一侧通过螺钉安装有 刻度尺4,配合两端的夹紧块8对轴承的外径做测量,便于操作,实用性强;耐污层11为氟 化硅改性涂层(中氟科技有限公司产品),使固定端块3耐油污性能显著,不易沾染污垢,易 清洗,抗氧化性好,涂层强度高,不易剥落,经久耐用。 [0030] 以上显示和

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