移动式电动升降平台车安全注意升降平台安全操作规程

产品详细描述:

  一.1.在操作前应检查空中障碍及高压线,根据现行规定及标准,应自始至终使平台与带电高压线保持安全距离,不得越过。一定要在坚实而平整的地面上才能工作,必须使平台上的载荷及分布符合生产厂的规定。应按生产厂的使用说明书使用支腿或稳定器,平台上的人员均应正确系好安全带。 2.在工作过程中,平台上的工作人员要始终有一稳定的立脚点。 3.在作业过程中,出现任何故障或误动作时应立即排除,方可接着使用。 4.禁止交更、修改或废弃安全保护装置。 5.在平台做上升、下降或移动时应注意防止钢丝绳、电线、软管等缠绕。

  1、平台初次使用时(经过长途运输或放置时间过长)要认真仔细检查液压、电气系统,确保无渗漏或线、移动式(或牵引式)平台使用时,支腿应牢固地支撑在坚实的地面上,必要时可使用枕木,将平台调至水平(目测即可)。3、固定式平台若有导向装置,检查导向机构,确保导向良好后方可升降作业。4、长时间不使用的平台,使用时应空运行1—3次后方可加载作业。

  这是因为你没给该硬件装驱动程序。电脑识别到自动弹出来,无法安装这个硬件,是因为没找到这个驱动。所以才弹出那个框的。处理方法:用鼠标右键单击,我的电脑,在弹出的下拉列表中单击属性,打开属性面板,点硬件,设备管理器。在设备管理器里找,看有没有哪一个硬件,用黄色表示或打叹号、问号。如有:表示该硬件未装驱动程序。双击他,弹出安装向导。下面安提示操作就行了。第二种方法:去下载一个驱动精灵。他帮你找到未安的驱动。也是安提示操作就行了。但是外接硬件,没装驱动程序。也会弹出类式的框。希望我的回答能帮到你。

  1、使用升降平台必须配置经过专门培训,考试合格,持证上岗的专业操作人员。 2、升降平台操作人员一定按照机械设备的保养规定,在执行各项检查和保养后方可启动升降平台,工作前应检查升降平台车的工作范围,清除妨碍升降平台车回转及行走的障碍物。 3、支撑是升降平台操作的一项重要准备工作,应选择平整的地面,如地基松软或起伏不平,必须用枕木垫实后,才可进行工作。 4、升降平台一般应先起下臂,再起中臂,最后起上臂。在升降平台回转操作过程中,必须在下臂起升一定高度后方可进行回转,回转应缓慢,同时注意剪臂及平台对各设备的距离是否满足安全需要。 5、工作平台上的操作人员应佩带安全带,在带电区域工作时,应将车体按规定进行接地,升降平台登高作业应由工作负责人进行指挥,负责人应按照gb5082标准规定信号与升降平台操作工进行联系。发出的信号必须清楚、准确。 6、升降平台作业前,工作负责人应向操作人员,进行技术和安全交待,内容应包括:工作内容及要求;安全注意事项及危险点;人员分工情况及责任范围。工作负责人除要对车况和操作人员进行检查以外,还要负责查看地形环境、起降是否符合安全技术措施的要求或事先制定的工作方案,如有出入,则应制定出相应的措施后方能开始工作。 7、此规定若有与国家或行业规定相抵触的地方,按国家或行业规定执行。

  一、支撑是升降平台操作的一项重要准备工作,应选择平整的地面,如地基松软或起伏不平,必须用枕木垫实后,才可进行工作。 二、此规定若有与国家或行业规定相抵触的地方,按国家或行业规定执行;工作平台上的操作人员应佩带安全带,在带电区域工作时,应将车体按规定进行接地,升降平台登高作业应由工作负责人进行指挥,负责人应按照GB5082标准规定信号与升降平台操作工进行联系。发出的信号必须清楚、准确。 三、升降平台一般应先起下臂,再起中臂,最后起上臂。在升降平台回转操作过程中,必须在下臂起升一定高度后方可进行回转,回转应缓慢,同时注意剪臂及平台对各设备的距离是否满足安全需要。 四、升降平台操作人员一定要按照机械设备的保养规定,在执行各项检查和保养后方可启动升降平台,工作前应检查升降平台车的工作范围,清除妨碍升降平台车回转及行走的障碍物。 五、使用升降平台必须配置经过专门培训,考试合格,持证上岗的专业操作人员。 六、升降平台作业前,工作负责人应向操作人员,进行技术和安全交待,内容应包括:工作内容及要求;安全需要注意的几点及危险点;人员分工情况及责任范围。工作负责人除要对车况和操作人员进行全方位检查以外,还要负责查看地形环境、起降是不是满足安全技术措施的要求或事先制定的工作方案,如有出入,则应制定出相应的措施后方能开始工作。 在这高空作业机的全力配合下,在高空的操作变得轻松许多,对于在高空工作的员工也有一定的保障,所以说高空作业机的价值是十分可观的。

  升降平台安全使用要注意哪些问题,坦龙升降机告诉您:1、 安全开关升降平台的安全开关都是根据安全需要设计的,有围栏门限位、吊笼门限位、顶门限位、极限位开关、上下限位开关、对重防断绳保护开关等。一些工地上为了省事将一些限位开关人为取消和短接或损坏后不及时修复,就等于取消了这几道安全防线、 防坠安全器 防坠安全器是施工升降平台上重要的一个部件,要依靠它来消除吊笼坠落事故的发生,保证乘员的生命安全。因此防坠安全器出厂试验非常严格的,出厂前由法定的检验单位对它进行转矩的测量,临界转速时测量,弹簧压缩量的测量,每台都附有测试报告,组装到施工升降机上后进行额定载荷下的坠落试验,而工地上使用中的升降平台都必须每三个月就要进行一次坠落试验。对出厂两年的防坠安全器(防坠安全器上出厂日期),还必须送到法定的检验单位进行检测试验,以后每年检测一次。到目前为止很少有人送检,有些工地甚至连每三个月检测一次坠落试验都不做,都认为自己的防坠安全器没有问题,可是一旦出了事故就后悔莫及。3、 缓冲器 施工升降平台上的缓冲器的施工升降机安全的最后一道防线,第一,它必须设置,第二,它必须有一定的强度,能承受升降机额定载荷的冲击,且起到缓冲的作用。而现在很多工地,有的虽有设置,但不足以起到缓冲的作用,有地工地上就完全没有缓冲器,这是极端错误的,希望使用单位注意进行全方位检查,不要轻视这最后一道防线、 暂载率的定义 工地上的升降平台频繁作业,利用率高,但不得不考虑电机的间断工作制问题,也就是常说的暂载率的问题(有时叫负载持续率)它的定义是FC=工作周期时间/负载时间×100%,其中工作周期时间为负载时间和停机时间。有的工地上升降平台是租赁公司租来的,总想充分的利用,而电机的的暂载率(FC=40%或25%)就完全不顾,电机怎么不发热呢?有的甚至于冒出焦糊味还在使用,这是很不正常的操作使用。5、齿轮、齿条的磨损更换 工地上的施工,作业环境条件恶劣,水泥、砂浆、尘土不可能消除干净,齿轮与齿条的相互研磨,齿都磨尖了仍然还在使用,应当引起重视。

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