1升降渠道车技能规格书doc
产品详细描述：
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集装箱/集装板升降渠道车是一种全液压转向、前桥驱动,行车气制动,行进无级变速的自驱动车辆,,,可满意国内机场现有的一切机型底舱集装箱、集装板货品装卸。
ISO6968(1994) 《宽体飞机腹舱集装箱、集装板升降渠道车-功能要求》
IATA AHM931 《宽体飞机腹舱集装箱、集装板升降渠道车-功能要求》
注:酷寒区域对发起机需提出低温发起装备要求,高海拔区域对发起机动力提出特殊要求
外形尺寸(长宽高):≦862037003040
装载量:一次可一起装载集装板(31752438)一个,集装箱(LD-3)两个。
集装箱/集装板升降渠道车由底盘、桥渠道、操作渠道、主渠道、前后起升体系、动力体系、电器体系、轮胎等组成。
底盘为刚性框架结构,与驱动前桥刚性衔接,两驱动轮支撑底盘前部,两组后轮支撑底盘后部。
设有由滚轮和滚筒组成的传送体系。滚轮与其轴有必定视点,滚轮不同方向的滚动组合,可完成集装箱、集装板的前、后、左、右移动,滚轮由液压马达驱动。(其它先进传送体系均可)
设有定位体系。两边有导向板,经过其横向移动操控集装箱/集装板向左、向右运动,将其精确地传送进飞机机舱。
设有由滚轮和滚筒组成的传送体系。滚轮与其轴有必定视点,滚轮不同方向的滚动组合,可完成集装箱、集装板的前、后、左、右移动和360度旋转,滚轮由液压马达驱动。(其它先进传送体系均可)
设有定位体系。主渠道挡板的升降由液缸完成,挨近开关可主动查验测验主渠道挡板的方位,主动锁住不应履行的动作。
